С проектных восемнадцати миллиардов рублей стоимость работ может затребовать дополнительных двух миллиардов – расходы непредвиденные, но посильные.

В строительство обходного пути будут привлекаться средства системы «Платон» - до 50 процентов необходимой суммы на автомагистраль и до 80 процентов на возведение моста. Об этом рассказал журналистам чиновник Дмитрий Коровин.

Также он отметил, что по части привлечения финансирования варианты есть и даже не один, но все они сводятся к «Платону». Пока конкретного и утвержденного решения нет, поскольку тема проектирования находится в зародыше.

С организацией, которая будет отвечать за выполнение проектных работ в грядущем году, по словам начальника управления автодорог региона, уже определились, остаётся надеяться, что всё пойдет по плану.

Ею оказался питерский институт «Стройпроект» - серьезный подрядчик с большим опытом, которая вызвалась реализовать проект за 682 миллиона рублей притом, что первоначально заявленная тендерная стоимость составляла 758 миллионов.

К слову, в планах прокладывание 60 километров автодороги и 14 мостов. Что касается расписание автобусов Барнаула, то оно будет корректироваться по мере реализации проекта.